ディーゼルエンジンの消火ポンプは、火災発生時に効率的に作動することを確認するために、少なくとも週に 1 回テストする必要があります。 これを行うには、消火ポンプのサプライヤまたは警報会社に連絡し、担当者にシステムのテストを依頼してください。コントローラは独自のスケジュールで実行するように設定できますが、指定した間隔でテストを実行することをお勧めします。

ディーゼルエンジンの消火ポンプには別の電源が必要です。 通常、これはエンジンの低燃料レベル スイッチから発生し、消火ポンプ コントローラに配線されています。エンジン実行接点も必要であり、エンジン配線はコントローラーの指示に従ってサイズ調整する必要があります。ポンプコントローラーを取り付けるには、エンジンブロックヒーターに別の電源を配線する必要があります。

ディーゼルエンジンの消火ポンプは、子供やペットの手の届かないところに保管してください。 ディーゼルエンジンの消火ポンプは高度に自動化されていますが、人的ミスや誤動作により性能が低下する可能性があります。このため、ポンプハウスには特別な人員を配置する必要があります。担当者は、機器のすべての部品を監視し、それらが正常に機能していることを確認する必要があります。

部屋にディーゼルエンジン消火ポンプを設置する必要があります 散水され、洪水や外的影響から保護されています。適切に機能する消火ポンプは、全体的な財産の損失を 71% 削減できます。ただし、不適切なメンテナンスは消火ポンプの有効性を低下させる可能性があります。消火ポンプの安全性と効率を確保するために、ライオンハートは消火ポンプ サービスを提供しています。

の ディーゼルエンジン消火ポンプ 専用の燃料タンクを装備する必要があります。 燃料タンクは、管轄の要件に従って地上に設置し、消火ポンプ室に設置する必要があります。また、充填システムと視覚的な燃料レベル ゲージも備えている必要があります。これにより、緊急時にエンジンが効率的に作動することが保証されます。

ディーゼルエンジン消火ポンプを使用するには、 メーカーの要件と NFPA 20 に従うことが重要です。エンジンは、システムが全負荷のときは最大周囲温度が華氏 120 度、そうでないときは華氏 40 度の環境に配置する必要があります。運転時のエンジンの熱除去能力の詳細については、メーカーのデータシートを参照してください。これにより、システムを適切にインストールできます。

ディーゼルエンジンの消火ポンプシステムは、2 つのタイプに分けることができます。 連続使用エンジンは、メンテナンスなしで数時間連続して動作するように設計されていますが、スタンバイ エンジンは、短いサイクルの動作と待機用に設計されています。通常、非常時はスタンバイエンジンを使用します。スタンバイ エンジンは、修理が必要になるまで数時間問題なく稼働できます。

水平多段産業用ディーゼルエンジン駆動のウォーターポンプ